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                                                  蒲白鐵運公司:尋路——守路——拓路向“北移”

                                                  作者:王婉妮     時間: 2019-06-05     點擊:1412次    分享到:

                                                  路是什麼?魯迅說世上本沒有路,走的人多了便成了路。只是這披荊斬棘的開拓之路何其艱難,唯有自知。隨着蒲白老區礦井先後關閉,從2012年到2018年 ,煤炭產量減少 ,蒲白鐵路運輸公司煤炭運量持續萎縮直至爲零,地方貨運難以拓展 ,有人說“發展之路斷了” 。而該公司響應蒲白“走出去”戰略,成功“北移”,從寶雞到湖南,從省內跨步到省外 ,從尋路、守路到拓路,用實力贏口碑,以口碑贏市場 ,艱難踏出了一條向死而生的奮進之路。

                                                  路在何方—尋路

                                                  面對企業發展困境,破局,勢在必行。“走出去”怎樣走?這是一條佈滿荊棘的新路 。

                                                  “大家守着家門口的安穩日子過慣了,忽然要‘背井離鄉’去工作,思想上一時難以接受是正常的。所以,我們要先從思想上讓幹部職工對‘走出去’發展有正確認識。”該公司總經理蔣西弟提出要想“走出去”思想要先行的工作思路 。

                                                  於是 ,一場圍繞“走出去”的思想戰役就此展開。領導幹部包保、座談討論、形勢宣講、印發宣傳單(冊)、製作牌板、《鐵運人》內刊開闢專欄等 ,動用一切手段 ,宣傳形勢動態及政策信息 ,疏導思想情緒 ,排解顧慮問題  ,正確引導職工轉變思想觀念,達成“坐在家裏一定捱餓”“走出家門纔能有飯吃,吃飽飯”的思想共識 。

                                                  爲準確定位“走出去”發展模式,該公司深入工商、法律部門諮詢對外承運許可資質及法律法規;走訪鐵二十局、西安鐵路局等了解承運相關流程等等。大量前期調研和考察瞭解 ,讓該公司領導班子深刻認識到,要掌握生存發展的主動權,必須“走出去”與市場接軌,轉變經營戰略 ,利用自身專業化的鐵路管理經驗和技術優勢,走外對承包的經營之路。

                                                  路在腳下——守路

                                                  在集團公司和礦業公司的幫助與支持下 ,201588日該公司與陝西寶麟鐵路有限責任公司正式簽定合作協議 ,“北移”序幕就此拉開 。

                                                  “創業難守業更難” 該公司深諳此道。2015831日首批154名職工開赴寶麟鐵路 ,面對線路長、開通任務緊、技術人員短缺、設備先進等難題,他們迎難而上 ,攻堅克難。工務人治理工程遺留問題以路爲家  ;乘務員武輝爲學新技術將婚期一拖再拖;爲搶修K53公里主幹通訊電纜,寶麟電務段段長宋鐵虎帶領4名通信工從夜裏11點堅守到凌晨6點;90後喬志新發着高燒準備驗收圖紙和各項設備合格證……短短八個月時間,以“零”失誤通過鐵路局動靜態驗收 ,保障了寶麟鐵路的順利開通 。

                                                  承運寶麟鐵路近四年來  ,先後安置職工204人,完成運輸任務822.30萬噸 ,安全生產1061天  ,實現產值6969.07萬元。

                                                  “北移”首戰告捷,更加堅定了該公司“走出去”轉型發展的意志和信心 ,“北移”的成功經驗也爲該公司後續項目的拓展奠定了堅實基礎。

                                                  2016年到2018年 ,該公司先後與長安益陽發電有限公司、陝西戰旗投資有限公司建立合作關係,安置職工131人,實現收入421.03萬元。

                                                  “北移”精神的引領 ,讓該公司“走出去”版圖迅速擴張,由弱到強 ,從優到精 ,由省內跨步省外 。

                                                  路在遠方——拓路

                                                  大道行思,取則行遠。“走出去”戰略的實施不僅僅是外出承運一段鐵路  ,更是一次技術、管理和文化的遷徙 。

                                                  該公司堅持“12223”管理模式 ,推行項目化管理,運用黨建項目化管理“五個三”工作法,做優做精承運業務,向國鐵對標,向承運服務行業尖端看齊,在管理流程上科學精進 ,團隊建設上精幹高效,專業技術上精益求精。將“10334”安全文化、準軍事化管理等優勢與益陽、寶麟地域文化充分融合 ,形成優勢互補  ,共同對外發力  。同時創新“書香講堂”“夜校”等培訓模式 ,鍛造“精一、懂二、會三”複合型團隊 ,不斷提升“走出去”發展質量  ,真正叫響“蒲白鐵運”品牌 。

                                                  如今 ,該公司袁大灘項目已進入實質性談判階段 ,罕井儲煤倉的有望建立運營……在跨步“走出去”轉型發展的征程上 ,該公司將繼續秉承“團結務實 從嚴治路”的企業精神  ,用“北移”打磨出的“蒲白鐵運”品質 ,走出一條蒸蒸日上的開疆拓土之路。(王婉妮)

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